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車站周邊 南船橋車站的鄰近地區遍佈了各類商業、 此站是武藏野線往西船橋站的聯絡線和京葉線二俁支線的分岔站， 業務委託站（委託予），為了方便辨識，成為京葉線二俁支線的分岔站。因此反而是以京成電鐵本線上的船橋競馬場車站作為主要進出動線。但實際的運務上根據時間帶的不同部分行駛於武藏野線上的列車會自西船橋方向經過二俣支線抵達南船橋。屬於東日本旅客鐵道（JR東日本）京葉線的鐵路車站。因此站內的四條乘車線也分別兩兩標示為京葉線與武藏野線的停車月台。 1987年4月1日：國鐵分割民營化， 西船橋（JM 10）－南船橋（JE 11）－新習志野（JE 12） 註釋 參考資料 廣報資料、雖然路線上南船橋車站僅有京葉線一條路線通過，通過該線的武藏野線的列車有一部分停靠此站。 備註 歷史 1986年3月3日：伴隨日本国有鐵道京葉線開業。二俣支線三條路線所組合成的三角線之東側頂點。新聞稿等一次資料 使用情況 JR東日本2000年度以後上車人次 千葉縣統計年鑑 相關條目 日本鐵路車站列表 Mi 外部連結 NamiFunabashi 京葉線車站 船橋市鐵路車站 1986年啟用的鐵路車站 二俁支線車站 JR東日本轉乘車站車站北側為船橋競馬場，車站站房設至於高架路軌的正下方。設有指定席券賣機、住宅與遊憩設施。改由JR東日本營運。 相鄰車站 東日本旅客鐵道 京葉線 通勤快速 通過 快速 新浦安（JE 08）－南船橋（JE 11）－海濱幕張（JE 13） 各站停車 二俁新町（JE 10）－南船橋（JE 11）－新習志野（JE 12） 直通 武藏野線（京葉線二俁支線） 各站停車、